摘要
在配電網(wǎng)建設(shè)中,對(duì)配電線路智能開關(guān)的使用是一個(gè)非常重要的部分,良好的線路智能開關(guān)的應(yīng)用可以降低線路的故障率,提高配電網(wǎng)的運(yùn)營效率。減小變電站饋線開關(guān)的跳閘率,減輕一線員工巡線管理的負(fù)扛。本文根據(jù)鎮(zhèn)街配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀況,從分析當(dāng)前配電網(wǎng)絡(luò)中線路運(yùn)行管理存在的幾個(gè)問題八手,通過安裝智能空氣開關(guān)和準(zhǔn)確應(yīng)用,提升7配同運(yùn)行管理水平。
隨著我國城鄉(xiāng)對(duì)電力需求的不斷增長,城鄉(xiāng)電力負(fù)荷的不斷加大,配電剛的建設(shè)的可靠性要求也越來越高。而在配電剛建設(shè)中,對(duì)配電線路智能開關(guān)的使用足一個(gè)非常重要的部分,良好的線路智能開關(guān)的應(yīng)用町以降低線路的故障率,提高配電網(wǎng)的運(yùn)營效率,減輕一線員工巡線管理的負(fù)擔(dān)。然而,配電線路的運(yùn)行電氣設(shè)備配置一直凼為結(jié)構(gòu)不合理、外界不可控因素多等的影響而存在較大的困難。
1配電線路運(yùn)行管理存在的主要問題
1.1配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的不合理,不利于配電線路電氣設(shè)備管理。由于變電站在分布上存在不合理的現(xiàn)象,部分配網(wǎng)線路過長,很多線路無法形成環(huán)剛結(jié)構(gòu),甚至沒有分段斷路開關(guān),造成網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱,配網(wǎng)結(jié)線模式不規(guī)范,單電源供電線路多,轉(zhuǎn)供電能力低;部分分支線路沒有與主干線的聯(lián)接都沒有采用斷路器,而變壓器卻不斷增多,在具體的運(yùn)行中支線出現(xiàn)過負(fù)荷現(xiàn)象較為嚴(yán)重t配電變壓器較少,分布也不合理,很多低壓線路的供電半徑過大,線損較高。
1.2 配電設(shè)備的陳舊、落后,無法對(duì)配電線路進(jìn)行可靠的安全管理。運(yùn)行中還有大黿油斷路器,大部分由于運(yùn)行時(shí)間較長,存在拉合操作困難,拉開的行程不足等缺陷;型號(hào)為LW3—121/630—12.5的柱上斷路器經(jīng)常出現(xiàn)外殼銹蝕.操作機(jī)構(gòu)脫扣,漏氣等現(xiàn)象,影響了正常的倒閘操作;部分配電房還存在運(yùn)行時(shí)間較長的墻上二負(fù)荷開關(guān),不能滿足線路轉(zhuǎn)供電等環(huán)網(wǎng)操作要求;很多高壓熔斷器已經(jīng)接近使用年限,配電網(wǎng)中的避雷器較為落后。絕緣子與穿墻套管的質(zhì)量不過關(guān)等情況嚴(yán)重。上述設(shè)備因?yàn)闅v電原因和缺乏必要的更新,存住較大安全隱患。
1.3配M線路運(yùn)行環(huán)境較差,對(duì)安全管理帶來較大的影響。配電線路的安全管理受到運(yùn)行環(huán)境的影響很大,很多地方的線路存在線樹矛盾,與路邊的綠化設(shè)施無法進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)-外力破壞與違章建筑也對(duì)配電線路管理造成很大的障礙,線路沿途的私拉亂按、風(fēng)箏等漂浮物的纏繞,地下野蠻施J二現(xiàn)象、線路旁的違規(guī)建筑等現(xiàn)象都是的安全隱患。
1.4自然災(zāi)害影響較大,造成配網(wǎng)線路故障跳閘較多,嚴(yán)重影響供電的安全ir靠性。其中雷擊事故為常見,占配網(wǎng)事故跳閘的60%以上。因?yàn)榧芸?0KV線路的路徑較長,加上其沿途地形較空曠。附近少有高大建筑物,所以在每年的雷季中常遭雷擊,直擊雷造成線路跳閘嚴(yán)黿。另外,部分配網(wǎng)設(shè)備接地裝置的接地電阻超標(biāo)、線路避雷器安裝數(shù)量不足等原因也是造成雷擊跳閘的主要原因。雷擊常造成絕緣了.爆裂、斷線,避雷器爆裂、配變燒毀設(shè)備損壞,給電網(wǎng)造成較大的損失。
1.5管理方面因素影響。由于配網(wǎng)運(yùn)行人員的技能素質(zhì)水平參羞不齊.責(zé)任心不強(qiáng),工作標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范,管理流程不清晰,責(zé)任考核落實(shí)不到位,造成出現(xiàn)巡視不到位.消缺不及時(shí)等現(xiàn)象,對(duì)配網(wǎng)線路設(shè)備運(yùn)行管理也帶來了不良影響。綜合以上幾個(gè)因素的影響.更應(yīng)加快安裝和應(yīng)用智能型空氣開關(guān)的步伐。
2強(qiáng)力實(shí)施智能型空氣開關(guān)
主要從以下幾個(gè)方面人手:
2.1抓好配網(wǎng)規(guī)劃工作,完善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提高電網(wǎng)的供電??克?。對(duì)于城區(qū)配網(wǎng)線路,充分和j用已有開關(guān)站資源以及新出世龍站10KV線路,還要按照配網(wǎng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則規(guī)范,應(yīng)用2-1方式、兩供。備方式、三供一備方式等典型方式優(yōu)化城區(qū)網(wǎng)絡(luò)接線,加裝智能型空氣開關(guān)。對(duì)于農(nóng)村或偏遠(yuǎn)地區(qū)的配網(wǎng)線路,在新增變電站時(shí),應(yīng)該充分考慮對(duì)單輻射線路進(jìn)行。手拉手環(huán)網(wǎng)化改造,安裝智能型空氣開關(guān),增強(qiáng)線路問聯(lián)絡(luò),提高用戶供電叮靠性。
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2.2抓好配剛線路運(yùn)行維護(hù)管理工作,認(rèn)真搞好線路的運(yùn)行維護(hù)工作。在雷雨季節(jié)到來前,2叭0年9月,供電所上報(bào)了201 1年智能分段開關(guān)的安裝申請(qǐng),優(yōu)先考慮了在上稔線等蓖復(fù)跳閘線路加裝智能分段開關(guān)。智能型分段開關(guān)能通過斷路器與負(fù)荷開關(guān)的配合,自動(dòng)隔離故障所在線路K域,雖然可能造成重合次數(shù)的提高,但無疑這能限度協(xié)助運(yùn)行人員對(duì)排查線路故障點(diǎn)。爭取時(shí)間修復(fù)線路故障點(diǎn)。
2.3抓好開關(guān)設(shè)備缺陷閉環(huán)管理,保障設(shè)備鍵康運(yùn)行。
在線路的運(yùn)行維護(hù)工作中及時(shí)的發(fā)現(xiàn)該開關(guān)設(shè)備存在的缺陷.即發(fā)生單相接地短路故障時(shí)(小電阻接地系統(tǒng)),該開關(guān)無自動(dòng)重合閘功能,這樣發(fā)生瞬間單相短路故障時(shí),線路部要跳閘,降低了線路的可靠性,同時(shí),也增加r班組員工故障巡線的工作量。我們認(rèn)真地做好記錄,及時(shí)的向相關(guān)部門和生產(chǎn)廠家反映,在廠家的大力協(xié)助下,對(duì)智能開關(guān)進(jìn)千于了針對(duì)性的改造,增加單相接地短路故障時(shí)開關(guān)自動(dòng)重合閘一次的功能,已取得較好的效果。并準(zhǔn)備向全區(qū)局推廣使用。
其次,建立健全設(shè)備的檢修管理制度。貫徹預(yù)防為主的檢修方針。采取帶電作業(yè)與停電作業(yè)相互結(jié)合的方法,定期對(duì)開關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修工作,保證開關(guān)在健康狀態(tài)。根據(jù)線路中各開掛吧設(shè)備的健康狀況.巡視檢測(cè)的結(jié)果、設(shè)備檢修的周期以及事故反饋情況.按月份,季度,年度制定設(shè)備的檢修計(jì)劃.再上報(bào)主管部門進(jìn)行審批。檢修管理制度也應(yīng)該包括時(shí)檢修施工的管理,在柃修過程中要健全檢修崗他的設(shè)置,對(duì)檢修質(zhì)量與施工安全等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,制度能按計(jì)劃執(zhí)行。對(duì)干重大的槍修項(xiàng)目還要特別注重工程進(jìn)度的安排,明確工程施工的技術(shù)措施、安全計(jì)劃,具體組織、工藝方法以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于外包的檢修施工一定要嚴(yán)格審查施工單位的資格,簽訂正式的合同或者協(xié)議,對(duì)中間驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收等工作都不可有半點(diǎn)馬虎。
2.4增強(qiáng)生產(chǎn)人員新開關(guān)使用技能培訓(xùn),提高生產(chǎn)人員的業(yè)務(wù)水平。班組生產(chǎn)人員是生產(chǎn)的核心,從抓核心、理念、過程、安全、現(xiàn)場(chǎng)管理等人手,不斷進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng),規(guī)范管理,創(chuàng)新管理。以科學(xué)技術(shù)改進(jìn)創(chuàng)新提升班組運(yùn)維人員業(yè)務(wù)素質(zhì),提高生產(chǎn)率。定期或不定期地舉行智能開關(guān)等新設(shè)備技能、素質(zhì)培訓(xùn)班,從而提高班組運(yùn)維人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),鍛煉運(yùn)維人員處理缺陷、排除故障的敏銳性與準(zhǔn)確性。
3取得的成果
截止2011年12月31日,鎮(zhèn)供電所目前在網(wǎng)開關(guān)約342臺(tái).其中具備繼保整定值調(diào)整功能的智能柱上開關(guān)有34臺(tái)、具備零序保護(hù)功能的柱上開關(guān)15臺(tái),生產(chǎn)廠家主要為庫柏電了-科技(上二海)有限公司。另有珠海許繼電氣有限公司、揚(yáng)州新慨念電氣有限公司各一臺(tái)柱上開關(guān)。而變電站速斷、過流保護(hù)動(dòng)作則有68起,其中15蓖合不成功,53起重合成功。在這68起保護(hù)動(dòng)作中,線路上裝有智能型柱上開關(guān),且已設(shè)定定值,變電站仍動(dòng)作的,只有4起,而線路七裝有手動(dòng)帶涌流控制器柱上開關(guān),且已設(shè)定定值,變電站仍動(dòng)作的,則有8起,大幅度地降低了配網(wǎng)線路的故障率。參考文獻(xiàn)
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